लाइन हाइड्रोलिक मोटर गलत रोटर द्वारा उलट है, और निश्चित रोटर गलत नहीं है। रोटर और स्ट्रीम डिस्क की सापेक्ष स्थिति गलत है। लाइन मोटर को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: शाफ्ट वितरण और अंत सतह धारा।
ट्रैफ़िक बढ़ने से गति बढ़ सकती है, लेकिन कम या ज्यादा स्टेप लाइन हाइड्रोलिक मोटर के सेवा जीवन को प्रभावित करेगा। हालाँकि, जब तक यह अपनी रेटेड पावर रेंज में है, तब तक कोई समस्या नहीं है।
समुद्री जहाज के संचालन के दौरान, अधिक कंपन और प्रभाव होगा, और क्षैतिज संरचना के तीन या चार-चरण एनजीडब्ल्यू प्लैनेटरी गियर रिड्यूसर बड़ा है, और ट्रांसमिशन के कारण अनुप्रस्थ आकार, प्रभाव और कंपन होता है।
हाइड्रोलिक मोटर, जिसे तेल मोटर के रूप में भी जाना जाता है, का उपयोग मुख्य रूप से इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनरी, जहाजों, लहरा, इंजीनियरिंग मशीनरी, निर्माण मशीनरी, कोयला खनन मशीनरी, खनन मशीनरी, मेटालर्जिकल मशीनरी, समुद्री मशीनरी, पेट्रोकेमिकल उद्योग, पोर्ट मशीनरी, पोर्ट मशीनरी, आदि (हाइड्रोलिक मोटर) में किया जाता है
(1) रोलर हाइड्रोलिक मोटर आउटपुट टॉर्क पर्याप्त नहीं है। रोलर बाहरी सर्कल हाउसिंग होल के समानांतर है, या पहनने के बाद तेल गुहा (तेल गुहा से बाहर) के दबाव तेल रिसाव, और रिसाव की मात्रा में वृद्धि हुई है, और ब्रश या फिर से संसाधित किया जाना चाहिए- प्रसंस्करण। रोलर सुसज्जित है।
मुख्य सर्किट सुरक्षा वाल्व, अधिभार वाल्व और अन्य अनुलग्नकों के आधार पर, सेवन पाइप और हाइड्रोलिक मोटर इंटरफ़ेस को सील कर दिया जाएगा (रिसाव की अनुमति नहीं है), और तेल आपूर्ति तेल का अधिकतम दबाव मोटर पर मापा जाता है, रिवर्स रोटेशन ; फिर मोटर चालू करें जब लोड-असर दबाव होता है तो पाइप निर्धारित होता है; अंत में, मापा मूल्य को इसकी तकनीकी आवश्यकताओं के साथ गलती वाले हिस्से को निर्धारित करने के लिए निर्धारित किया जा सकता है।
